新能源汽車“三電”系統約占整車整備質量的1/4左右，有數據顯示，在傳統汽車基礎上設計的新能源汽車比傳統燃油車整備質量增加15%以上。

現在有關汽車尾氣的排放管理規定非常嚴格，一方面汽車發動機的排氣溫度不斷上升，另一方面汽車零部件需輕量化，所以對汽車部件用材的性能要求很高，因此根據最優選擇標準，相應用材以鐵素體不銹鋼為主。

汽車的排氣系統組成部件主要包括排氣歧管、前管、撓性管、催化轉化器、中心管、主消音器和尾管。其中每個部件的使用溫度、環境也都不相同，所以也會采用不同材質的不銹鋼管及其它材料。

這篇文章主要是簡單介紹下不銹鋼零部件在汽車排氣系統方面應用的發展情況。隨著經濟不斷發展，400系不銹鋼的發展非常迅速，廣泛應用于汽車行業中，其中用的非常多的就是汽車排氣管方面。

由于汽車排氣管的應用環境非常復雜，常常面臨著腐蝕和高溫影響，作為汽車用材之一的不銹鋼應用又是怎樣適應這種環境的呢？本文就來講下這個問題。

現在汽車行業的發展方向主要是高品質和輕量化，怎樣實質的使汽車的性價比更高就成為人們關心的問題。不銹鋼在汽車制造業中的應用擴張強勁，潛在市場很大。

近日，佛山頂亮金屬德承接了一筆汽車配件的訂單，廣州某汽車配件公司是一家專注于汽車配件生產的高新技術企業。此客戶通過網站及市場調研，了解到山頂亮金屬是具有實力與專業的不銹鋼企業